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小鵬汽車征戰歐洲新能源汽車市場,第一步是挪威

2020-9-27 11:13:04來源:網絡作者:
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  • 9月24日,100輛小鵬G3i在廣州新沙港集結,接下來它們將被發往歐洲新能源熱土——挪威。另外,這是小鵬汽車發往歐洲的第一批訂單,在這之后,將會有更多小鵬汽車被陸續發往歐洲。
  • 關鍵字:
  • 新能源汽車

繼愛馳汽車后,另一家造車新勢力——小鵬汽車也在積極布局歐洲新能源汽車市場。

9月24日,100輛小鵬G3i在廣州新沙港集結,接下來它們將被發往歐洲新能源熱土——挪威。另外,這是小鵬汽車發往歐洲的第一批訂單,在這之后,將會有更多小鵬汽車被陸續發往歐洲。

對于此等大事,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬自然免不了感慨一番的,他在朋友圈說,“做最好的產品并實現全球化,是每一個產品經理的夢想,無論是UC還是小鵬,今天對小鵬是很小的第一步,但是也是開始的一大步!”

小鵬汽車征戰歐洲新能源汽車市場,第一步是挪威

看著何小鵬的話,隱隱感覺,小鵬汽車走向海外市場是必然的。而且,這種果敢心態與傳統自主品牌“謹慎,甚至害怕走出去”完全不一樣。

1、銷往歐洲的G3i與國內的有何不同?

由于中歐兩地法律法規不一致,對入市的產品認證也不一致,所以必須要對國內版G3i做些調整,方能進入。

據小鵬汽車透露,相較在國內銷售的小鵬 G3i,銷往挪威的小鵬G3i在硬件和軟件兩方面都進行了一定的適配和優化。

比如在車載智能系統方面,小鵬汽車Xmart OS已經適配英語,并支持英語語音識別對話。還有在充電口方面,也對充電協議做了對應調整。

盡管會做針對性的適配,但在最核心的產品點上,G3i依然與國內保持一致。據悉,歐洲版小鵬 G3i 保留了其在國內市場備受好評的超級自動泊車輔助功能,以及520公里的NEDC綜合續航里程。

而在價格方面,歐版G3i在今年6月已經開始預售,其補貼前價格為35.8萬挪威克朗起,約合25.7萬人民幣,比國內貴不少,但如果扣除補貼,估計也差不多。

2、歐版小鵬G3i的市場前景如何?

應該是值得期待的。

因為與中國新能源補貼即將退出相對應,歐洲新能源補貼卻是剛剛開始發力。也因此,歐洲新能源市場今年取得了爆發。

根據中汽協的數據統計,今年上半年,歐洲新能源汽車累計銷量40.33萬輛,一舉超過國內的33.5萬輛,成為新晉全球新能源第一市場。

而挪威作為歐洲最火熱的新能源市場之一,也被大家所期待著,這也是為什么小鵬進攻歐洲首站會選擇挪威。

數據顯示,8月挪威新能源汽車銷量為7585輛,同比增長28.1%,盡管增速不是太“猛”,但銷量占比乘用車市場已經達到了70.2%,這個占比在全球應該排第一。

挪威新能源市場我們了解不多,但是從與小鵬汽車合作的當地經銷商 Zero Emission Mobility AS(ZEM)的總經理埃斯彭·斯特羅姆的口中得知,G3i 的競爭力很強。

埃斯彭·斯特羅姆認為,“小鵬G3i不僅是一輛智能汽車,更是一個代表未來的出行平臺。我們認為挪威市場上目前沒有其他車型具備如此強大的競爭力,為用戶提供如此豐富的智能配置和高度舒適感。我們已經建立了一個全面的運營服務系統,有信心在G3i交付的第一刻起為客戶提供優質服務。”

所以,還是期待一下吧。

中國汽車走向全球是必然趨勢。對于愛馳U5和小鵬G3i來說,未來前景也許是模糊的,但只要走出去,勇敢踏出第一步,這本身已經是一種勝利了。

 

(關鍵字:新能源汽車)

(責任編輯:00955)
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